ประวัติสัญญาก่อสร้าง

ประวัติความเป็นมาของสัญญาก่อสร้างของสหรัฐอเมริกานั้นมีการเน้นย้ำความรับผิดชอบและความเป็นมืออาชีพที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ เมื่อผู้สร้างตัดสินใจเกือบทุกแง่มุมของโครงการพวกเขาจะต้องโพสต์การจ่ายเงินและพันธบัตรประสิทธิภาพที่แตกต่างกันเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถตอบสนองความคาดหวังของเจ้าของโครงการ สภาพภูมิอากาศในวันนี้ยังต้องการผู้สร้างที่จะร่วมมือกับลูกค้าอย่างใกล้ชิดซึ่งอาจเลือกทำสัญญาการก่อสร้างล่วงหน้าเพื่อช่วยลดต้นทุน

สมัยก่อนประวัติศาสตร์

เอกสารการก่อสร้างในอเมริกายุคก่อนยุคอุตสาหกรรมถูกดึงดูดให้มีขนาดเล็กและมีรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับมิติและวัสดุอ้างอิงจากการวิเคราะห์โดยศาสตราจารย์บรูมยังก์มหาวิทยาลัยการจัดการการก่อสร้างเควินลิตรเบอร์และเควินอาร์มิลเลอร์ การตัดสินใจของโครงการส่วนใหญ่เช่นการเลือกใช้วัสดุยังคงขึ้นอยู่กับผู้สร้าง อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรมทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในต้นปี 1900 อย่างไรก็ตาม บทบาทของสถาปนิกและผู้สร้างเริ่มแยกจากกันมากขึ้นทำให้ต้องมีสัญญาที่ซับซ้อนมากขึ้นในการจัดการความสัมพันธ์เหล่านั้น

พระราชบัญญัติมิลเลอร์

สภาคองเกรสรัดกุมความคาดหวังของผู้รับเหมาโดยการตราพระราชบัญญัติ Heard ในปี 1894 ตามประวัติที่โพสต์โดยสำนักงานข้อมูล Surety กฎหมายกำหนดให้โครงการที่ได้รับทุนสนับสนุนจากรัฐบาลกลางดำเนินการค้ำประกันพันธบัตรซึ่งเป็นวิธีการทางสัญญาในการรับประกันความสำเร็จของโครงการ บทความของ Miller Act ในปี 1935 ได้กำหนดพันธบัตรประสิทธิภาพสำหรับสัญญาสาธารณะมากกว่า $ 100, 000 และการคุ้มครองการชำระเงินสำหรับสัญญามูลค่า $ 25, 000 หรือมากกว่า พันธบัตรด้านประสิทธิภาพป้องกันการที่ผู้รับเหมาไม่สามารถทำงานให้เสร็จได้ พันธบัตรการจ่ายเงินให้ผู้รับเหมาต้องรับผิดชอบในการจ่ายค่าแรงผู้รับเหมาช่วงและซัพพลายเออร์

แลกเปลี่ยนค่าจ้าง

ทางเดินของเดวิส - เบคอนในปี 1931 เป็นเครื่องหมายการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญอีกครั้งในสัญญาก่อสร้างของสหรัฐอเมริกา กฎหมายดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อหยุดยั้งผู้รับเหมาจากการหลีกเลี่ยงสหภาพแรงงานโดยการจ้างแรงงานที่มีรายได้ต่ำซึ่งมักจะเป็นคนอเมริกันเชื้อสายแอฟริกันที่นำเข้ามาจากทางใต้ Davis-Bacon กำหนดให้ผู้รับเหมาจ่ายค่าแรงในพื้นที่สำหรับโครงการที่ได้รับรางวัลจากรัฐบาลกลาง อย่างไรก็ตามกฎหมายไม่ได้นำไปใช้กับโครงการต่าง ๆ ของรัฐจนกระทั่งปี 1956 เมื่อพระราชบัญญัติทางหลวงของรัฐบาลกลาง - ช่วยเหลือมีผลบังคับใช้

แนวโน้มล่าสุด

ความสนใจในการปฏิบัติที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม "การก่อสร้างสีเขียว" ได้เพิ่มความซับซ้อนของสัญญาในปีที่ผ่านมา ผู้รับเหมาจะต้องสร้างความสมดุลระหว่างทักษะของพวกเขากับความไม่แน่นอนของประสิทธิภาพของอาคารเมื่อเสร็จสิ้นหรือไม่ผ่านการรับรองสีเขียวของบุคคลที่สาม การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดดังกล่าวและจัดการความคาดหวังเหล่านี้อาจส่งผลให้เกิดการฟ้องร้อง "The Green Economy Post" รายงานในเดือนกุมภาพันธ์ 2010 สถาบันสถาปนิกอเมริกันและสมาคมผู้รับจ้างทั่วไปตีพิมพ์แบบฟอร์มสัญญาเพื่อเป็นแนวทางในการประเมินความเสี่ยงเหล่านี้

วิศวกรรมคุณค่า

ภายใน 15 ปีที่ผ่านมาสัญญาการเตรียมการก่อสร้างได้กลายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเจ้าของโครงการเชิงพาณิชย์ที่ต้องการควบคุมค่าใช้จ่ายตามการวิเคราะห์ของนักออกแบบ Ben Shook การใช้วิธีการนี้เรียกว่าวิศวกรรมคุณค่าเจ้าของมีส่วนเกี่ยวข้องกับผู้จัดการการก่อสร้างในขั้นตอนแรก ทั้งสองฝ่ายกำหนดแง่มุมที่คุ้มค่าที่สุดของการออกแบบของโครงการซึ่งช่วยสร้างประมาณการหลายประการ การออกแบบนั้นสามารถปรับให้เข้ากับงบประมาณของเจ้าของได้อย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น