Google ตรวจพบการจราจรติดขัดได้อย่างไร

หลังจากการแนะนำ Google Maps และ Google Earth ในปี 2005 Google ก็เริ่มให้ความสนใจในการให้ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์แก่ลูกค้า อย่างไรก็ตามด้วย 3.9 ล้านไมล์ของถนนสาธารณะที่ฝังอยู่ในภูมิทัศน์ของสหรัฐอเมริกาทำให้แท็บในทุกกิจกรรมการจราจรของประเทศ 24 ชั่วโมงต่อวันพิสูจน์แล้วว่าเป็นคำสั่งที่ค่อนข้างสูง - แม้สำหรับหนึ่งใน บริษัท ที่อยู่ทั่วไปทุกหนทุกแห่งในยุคดิจิตอล ถึงกระนั้น Google ก็จัดการดึงมันออกไป ... ด้วยความช่วยเหลือจากภายนอกเล็กน้อย

ความช่วยเหลือเซ็นเซอร์

ในการค้นหาวิธีในการรวบรวมข้อมูลสภาพการจราจรล่าสุด Google พบว่าไม่ใช่เพียงกิจการเดียวที่มีความสนใจในเรื่องนี้ แผนกขนส่งของรัฐในระดับท้องถิ่นรัฐและรัฐบาลกลาง - หวังว่าจะรวบรวมสถิติการวางแผนปรับปรุงเวลาตอบสนองของอุบัติเหตุและเพิ่มการไหลของการจราจร - ได้เริ่มการติดตั้งเซ็นเซอร์การจราจรพลังงานแสงอาทิตย์บนถนนสายหลักทั่วประเทศอย่างกว้างขวาง การทำสัญญากับหน่วยงานการขนส่งเหล่านี้เพื่อแบ่งปันข้อมูลที่สร้างขึ้นโดยเซ็นเซอร์ที่พิสูจน์แล้วว่าเป็นความพยายามร่วมกันที่คุ้มค่าสำหรับทั้งสองฝ่าย Google สามารถขยายบริการการจราจรในขณะที่หน่วยงานการขนส่งสามารถหักค่าใช้จ่ายบางส่วนของเซ็นเซอร์ ผู้บริหารของ Google ได้ลงนามในข้อตกลงมูลค่าหลายล้านดอลลาร์กับ Inrix ซึ่งเป็น บริษัท ซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวกับการจราจรที่รวบรวมข้อมูลผู้ใช้บริการโดยใช้เซ็นเซอร์ใน 22 ประเทศ

เซ็นเซอร์จราจรทำงานอย่างไร

มีเซ็นเซอร์การจราจรหลายประเภทให้เลือกใช้งาน แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการใช้งานเรดาร์มากกว่าสามชนิด: เรดาร์, อินฟราเรดที่ใช้งานและเรดาร์เลเซอร์ เทคโนโลยีที่ใช้งานโดยเซ็นเซอร์ตรวจจับเรดาร์ได้รับรอบตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สองเมื่อมันช่วยให้กองทหารติดตามยานข้าศึกทั้งทางอากาศและทางทะเล การเลียนแบบวิธีการนั้นเซ็นเซอร์ตรวจจับเรดาร์จะปรับใช้พื้นที่พลังงานไมโครเวฟที่วัดได้ซึ่งจะสะท้อนกลับไปยังอุปกรณ์เมื่อยานพาหนะผ่านเข้าไป เซ็นเซอร์เรดาร์อินฟราเรดและเลเซอร์แบบแอคทีฟทำงานในลักษณะเดียวกันโดยใช้พลังงานอินฟราเรดต่ำและลำแสงอินฟราเรดเพื่อสร้างพื้นที่ตรวจจับ ในอุปกรณ์ทั้งสามประเภทเวลาที่ใช้ในการสะท้อนพลังงานกลับไปที่เซ็นเซอร์เปรียบเทียบกับข้อมูลที่เก็บรวบรวมในสนามที่ไม่มีสิ่งกีดขวางเพื่อกำหนดขนาดและความเร็วของยานพาหนะที่ผ่านมัน การใช้เครือข่ายข้อมูลไร้สายข้อมูลจะถูกส่งกลับไปยังเซิร์ฟเวอร์ทันทีที่มีการจัดรูปแบบและส่งต่อไปยังสมาชิกผ่านทางอินเทอร์เน็ต เทคโนโลยีในปัจจุบันทำให้อุปกรณ์เหล่านี้สามารถตรวจสอบการจราจรได้หลายช่องทาง

เหงื่อออกเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ

ในขณะที่การเป็นพันธมิตรกับหน่วยงานการขนส่งต่างๆได้ให้ข้อมูลที่เป็นปัจจุบันเกี่ยวกับความแออัดบนทางหลวงและถนนสายหลักต่างๆแก่ Google แต่ก็ไม่ได้ติดตามการจราจรบนถนนในชนบทและในละแวกใกล้เคียง เพื่อให้บรรลุผลดังกล่าว Google ได้หันไปหาผู้คนที่รวบรวมข้อมูลเพื่อ: ลูกค้า โทรศัพท์มือถือที่มี GPS ใช้งานแอพพลิเคชั่น Google Maps ส่งต่อไปยังตำแหน่งของผู้ใช้แต่ละคนและความเร็วไปยัง Google แบบเรียลไทม์ ด้วยการใช้เทคนิคที่รู้จักกันในชื่อ“ crowdsourcing” Google จะรวมข้อมูลที่ได้รับจากโทรศัพท์มือถือที่ใช้งานนับพันเพื่อระบุว่าการจราจรเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วในพื้นที่ที่กำหนดอย่างไร แม้ว่าคุณลักษณะนี้สามารถปิดใช้งานได้ในโทรศัพท์มือถือ แต่ Google ได้พยายามกีดกันผู้ใช้ไม่ให้ทำเช่นนั้นโดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อมูลทั้งหมดที่รวบรวมได้นั้นไม่ระบุชื่อ

การซ้อนข้อดีข้อเสีย

เทคโนโลยีที่ Google ใช้เพื่อมอบสภาพการจราจรในปัจจุบันนั้นไม่ได้ไร้ข้อบกพร่อง เซ็นเซอร์เรดาร์ไม่สามารถช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงยานพาหนะที่ติดขัดเพราะไม่สามารถตรวจจับวัตถุที่ไม่เคลื่อนไหว เซ็นเซอร์อินฟราเรดและเรดาร์เลเซอร์แบบแอคทีฟเป็นที่รู้จักกันว่าทำงานผิดปกติในหมอกหนาหรือหิมะพัด และความแม่นยำของ crowdsourcing สามารถลดลงเมื่อโทรศัพท์มือถือไม่เพียงพอที่ให้ข้อมูลสำหรับพื้นที่ที่กำหนด