ข้อกำหนดการทดสอบยาสำหรับผู้ขับขี่รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์

Federal Motor Carrier Safety Administration FMCSA ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาต้องทำการทดสอบยาเสพติดสำหรับผู้ให้บริการรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ ระเบียบ FMCSA 49 CFR กำหนดเงื่อนไขภายใต้ผู้ให้บริการยานยนต์ต้องหรืออาจทดสอบไดรเวอร์การทดสอบประเภทใดที่อาจได้รับการบริหารและผลที่ตามมาของความล้มเหลวในการคัดกรองยา

คำจำกัดความของ FMCSA ของ Trucker เชิงพาณิชย์

จากข้อมูลของ FMCSA ใครก็ตามที่ปฏิบัติการยานพาหนะที่ต้องการใบขับขี่เชิงพาณิชย์หรือ CDL จะต้องปฏิบัติตามกฎการทดสอบยาที่กำหนดโดย FMCSA ซึ่งรวมถึงรถยนต์ทุกคันที่มีคะแนนน้ำหนักรวมมากกว่า 26, 000 ปอนด์ นอกจากนี้ยังรวมถึงยานพาหนะใด ๆ ที่ได้รับการบันทึกไว้เพื่อการขนส่งวัสดุอันตรายเช่นเดียวกับยานพาหนะใด ๆ ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสาร 16 คนหรือมากกว่า กฎหมายของรัฐบางฉบับยังต้องการ CDL สำหรับการดำเนินการทางกฎหมายของยานพาหนะประเภทอื่นเช่นลีมูซีนรถแท็กซี่และรถโดยสารที่ออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสารน้อยกว่า 16 คน

การทดสอบที่อนุญาต

ผู้ให้บริการยานยนต์อาจทดสอบระดับแอลกอฮอล์ในเลือดได้อย่างถูกกฎหมาย แต่ต้องทำก่อนหลังหรือในช่วงเวลาที่ผู้ขับขี่ทำหน้าที่ด้านความปลอดภัยที่มีความอ่อนไหวเช่นการขับขี่ ในบางสถานการณ์ผู้ให้บริการยานยนต์อาจทดสอบไดรเวอร์สำหรับการปรากฏตัวของยาเสพติด เมื่อตัวอย่างถูกนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการปัสสาวะผู้ให้บริการยานยนต์จะต้องส่งต่อตัวอย่างไปยังห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองโดยกระทรวงสาธารณสุขและบริการมนุษย์ของสหรัฐอเมริกา ตัวอย่างทั้งหมดจะได้รับหน้าจอห้าจุดที่ทดสอบการมีกัญชาโคเคนแอมเฟตามีนหลับในและ Phencyclidine หรือ PCP

เมื่อผู้ให้บริการอาจทดสอบ

ผู้ให้บริการได้รับอนุญาตตามกฎหมายเพื่อทดสอบสถานะของแอลกอฮอล์โดยตรงก่อนการจ้างงานของบุคคลหรือเมื่อนายจ้างหรือหัวหน้างานมีข้อสงสัยตามสมควรว่าผู้ขับขี่อาจทำงานภายใต้อิทธิพล กฎหมายกำหนดให้ผู้ให้บริการยานยนต์ต้องทำการทดสอบแบบสุ่มสำหรับการมีแอลกอฮอล์และเพื่อทดสอบแอลกอฮอล์ภายในแปดชั่วโมงหลังจากเกิดอุบัติเหตุทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการเสียชีวิต นายจ้างอาจทดสอบไดรเวอร์ที่ถูกต้องตามกฎหมายสำหรับการปรากฏตัวของยาเสพติดหากพวกเขาสงสัยว่ามีเหตุผลพนักงานอาจอยู่ภายใต้อิทธิพล กฎหมายของ FMCSA กำหนดให้นายจ้างต้องทำการทดสอบยาแบบสุ่มและต้องทดสอบยาภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงทั้งหมด นายจ้างจะต้องทำการทดสอบยาเสพติดและได้รับผลลบก่อนที่จะได้รับอนุญาตให้ขับรถใหม่หรือปฏิบัติหน้าที่ด้านความปลอดภัยที่สำคัญ

ผลที่ตามมาของหน้าจอในเชิงบวก

หากพนักงานทำการทดสอบในเชิงบวกสำหรับยาเสพติดหรือแอลกอฮอล์หรือปฏิเสธที่จะส่งไปยังการทดสอบเขาจะต้องดำเนินการประเมินผลการใช้สารเสพติดมืออาชีพการอ้างอิงการศึกษาและการรักษาที่ระบุไว้ในระเบียบ FMCSA 49 CFR ตอนที่ 40 Subpart O ก่อนกลับไปทำงาน ในฐานะนายจ้างคุณไม่ต้องรับผิดชอบต่อการประเมินผล SAP แต่เป็นความรับผิดชอบของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าพนักงานได้รับการศึกษาและการปฏิบัติที่สมบูรณ์ก่อนกลับมาทำงาน