รูปแบบธุรกิจของ บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์คืออะไร?

บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับห้าของโลก ในสหรัฐอเมริกาขายรถยนต์ยี่ห้อฟอร์ดและลินคอล์นเมื่อไม่นานมานี้มีการปิดตัวลงหรือขายกิจการในหลาย ๆ แบรนด์รวมถึงลินคอล์นวอลโว่จากัวร์และแลนด์โรเวอร์ ในปี 2008 ฟอร์ดมอเตอร์คอมพานีได้ก่อตั้งโมเดลธุรกิจ "One Ford" ซึ่งเป็นแผนการที่ครอบคลุมในการขายรถรุ่นต่างๆทั่วโลกซึ่งก่อนหน้านี้บางรุ่นได้รับการออกแบบสำหรับตลาดในประเทศเท่านั้น

พื้นหลัง

แม้ว่า บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์จะหนีจากการล้มละลายและการปรับโครงสร้างที่ประสบความสำเร็จกับคู่แข่งของ บริษัท เจนเนอรัลมอเตอร์สและไครสเลอร์ในปี 2552 แต่ผู้ผลิตรถยนต์ก็ยังพบว่าตัวเองต้องการเปลี่ยนรูปแบบธุรกิจของตน ในเดือนธันวาคม 2551 บริษัท ส่งรายงานต่อวุฒิสภาสหรัฐอเมริกาโดยมีรายละเอียดแผนธุรกิจ รายงานดังกล่าวถูกเรียกร้องโดยรัฐบาลกลางเนื่องจากผู้ออกกฎหมายกำลังชั่งน้ำหนักว่าจะประกันตัวผู้ผลิตรถยนต์ Big Three หรือไม่ ในที่สุดรัฐบาลตัดสินใจที่จะช่วยจีเอ็มและไครสเลอร์ อย่างไรก็ตามฟอร์ดสามารถสร้างโมเดลธุรกิจให้เป็นที่รู้จักอย่างเป็นทางการว่า "One Ford - One Team • One Plan • One Plan" One Goal "

หนึ่งฟอร์ด

แผนธุรกิจฟอร์ดหนึ่งฟอร์ดประกาศโดยผู้บริหารฟอร์ดเมื่อเดือนมิถุนายน 2551 เนื่องจากราคาก๊าซพุ่งขึ้นสู่ระดับสูงสุดที่บันทึกไว้ แผนฟอร์ดดังที่กล่าวไว้ในปลายปีนั้นต่อวุฒิสภาสหรัฐอเมริการะบุว่า บริษัท จำเป็นต้องปรับปรุงการดำเนินงานโดยการรวมธุรกิจทั่วโลกเข้าด้วยกัน ฟอร์ดระบุว่า "รถยนต์ขนาดเล็กในยุโรปหกคัน [จะ] มาที่อเมริกาเหนือจากแพลตฟอร์ม B-car และ C-car ทั่วโลก" รุ่น B-car เป็น subcompacts และรุ่น C-car นั้นกะทัดรัด

โมเดลใหม่

จากเอกสารนี้โมเดลธุรกิจของ บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์กำลังเปิดตัว ในปี 2009 ฟอร์ดเริ่มนำเข้า Transit Connect van จากตุรกี ในปี 2010 ผู้ผลิตรถยนต์ได้เปิดตัว Ford Fiesta สู่ตลาดซึ่งเป็นโมเดลย่อย ในปี 2554 ฟอร์ดได้เปลี่ยนฟอร์ดโฟกัสรุ่นอเมริกาเหนือมาเป็นรุ่นยุโรปซึ่งก่อนหน้านี้ฟอร์ดได้ออกแบบโมเดลที่แยกจากกันอย่างสมบูรณ์สำหรับตลาดทั้งสอง ความแตกต่างเหล่านี้มีค่าใช้จ่ายสูงสำหรับฟอร์ดและบังคับให้ บริษัท ต้องขอความช่วยเหลือจากรัฐบาลกลางคำร้องของรัฐบาลปฏิเสธ

ไม่รวม

แม้ว่า บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ได้ประกาศความมุ่งมั่นที่จะนำเสนอรูปแบบที่คล้ายกันทั่วโลกผู้ผลิตรถยนต์จะยังคงขายรถยนต์บางคันในพื้นที่ ยกตัวอย่างเช่นในอินเดีย Figo subcompact นั้นมีลักษณะเฉพาะในตลาดนั้นสิ่งที่รัฐนิวยอร์กไทม์สคือรถยนต์ที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Fiesta แต่ลดความซับซ้อนลงเพื่อลดต้นทุนและช่วยให้ฟอร์ดแข่งขันในตลาดเกิดใหม่นั้น รถฟอร์ดรุ่นอื่นที่ไม่น่าจะจำหน่ายทั่วโลกนั้นรวมถึงรถบรรทุกปิคอัพ F-150 และไลน์ลินคอล์น

อนาคต

แผนธุรกิจของ บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ได้นำรูปแบบเพิ่มเติมไปสู่อเมริกาเหนือรวมถึงครอสโอเวอร์ B-Max ซึ่งเป็นรถยนต์ห้าคนที่ใช้แพลตฟอร์มที่สนับสนุน Ford Fiesta คาดว่าจะมีรุ่นอื่น ๆ และ บริษัท จะแบ่งปันเทคโนโลยีเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังทั่วโลก ตัวอย่างของอดีตคือเครื่องยนต์ก๊าซ EcoBoost ซึ่งกำลังหาทางเข้าไปในยานพาหนะที่หลากหลายในอเมริกาเหนือและยุโรป