ผู้มีส่วนได้เสียมีผลกระทบอะไรกับธุรกิจรถบรรทุก?

ผู้มีส่วนได้เสียร่วมกันใน บริษัท รถบรรทุกขนาดเล็กสามารถรวมสมาคมรถบรรทุกสหภาพแรงงานลูกค้าและกลุ่มภายในชุมชนท้องถิ่น ผู้มีส่วนได้เสียที่แตกต่างกันมีบทบาทที่แตกต่างกันและอาจส่งผลกระทบต่อธุรกิจเช่นค่าจ้างคนงานและปริมาณการขนส่ง ผู้มีส่วนได้เสียบางกลุ่มทำงานในระดับอุตสาหกรรมเพื่อมีอิทธิพลต่อการออกกฎหมายซึ่งอาจมีผลกระทบโดยตรงต่อ บริษัท รถบรรทุกขนาดเล็ก ในขณะที่ผู้มีส่วนได้เสียแต่ละคนมักจะมีความสนใจในความสำเร็จและอนาคตของธุรกิจรถบรรทุกแต่ละคนมักจะมีวาระและความสนใจของตัวเองเช่นกัน

ผู้มีส่วนได้เสีย

ผู้มีส่วนได้เสียหลายประเภทสามารถส่งผลกระทบต่อธุรกิจรถบรรทุกขนาดเล็กในทางบวกหรือทางลบ สมาคมรถบรรทุกล็อบบี้รัฐรัฐบาลท้องถิ่นและรัฐบาลกลางในนามของผลประโยชน์ของธุรกิจสมาชิกของพวกเขา สหภาพแรงงานช่วยปกป้องสิทธิของพนักงานรถบรรทุกและสถาบันการศึกษาระดับมัธยมศึกษาในท้องถิ่นช่วยให้ความรู้แก่ผู้ขับขี่รถบรรทุกในอนาคตหรือพนักงาน บริษัท อื่น ๆ ในขณะที่ผู้มีส่วนได้เสียทางธุรกิจรถบรรทุกทุกคนต้องการให้ บริษัท ประสบความสำเร็จพวกเขามักจะมีผลประโยชน์ส่วนตัวซึ่งสามารถสร้างความขัดแย้งได้

สมาคม

สมาคมรถบรรทุกมักจะมีบทบาทในธุรกิจรถบรรทุกขนาดเล็กโดยเป็นตัวแทนของพวกเขาในระดับรัฐภาครัฐและรัฐบาลกลาง ยกตัวอย่างเช่นในปี 2554 สมาคมผู้ประกอบการอิสระเจ้าของไดรฟ์เวอร์กระตุ้นให้รัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกาเรียกร้องให้โครงการมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมยืนยันว่าจะเพิ่มต้นทุนรถบรรทุกอย่างไม่เป็นธรรม ประเด็นการวิ่งเต้นอื่น ๆ ที่ได้รับการแก้ไขโดยสมาคมรถบรรทุก ได้แก่ ปัญหาความปลอดภัยสิ่งแวดล้อมการรักษาความปลอดภัยและพลังงาน

ยูเนี่ยน

สหภาพแรงงานเช่น International Brotherhood of Teamsters เป็นตัวแทนของคนขับรถบรรทุกที่เป็นสมาชิกทั้งในธุรกิจรถบรรทุกขนาดเล็กและขนาดใหญ่ สหภาพแรงงานจัดระเบียบแรงงานเพื่อให้อำนาจต่อรองมากขึ้นและช่วยให้ความรู้แก่สมาชิกเกี่ยวกับสิทธิของลูกจ้าง สหภาพแรงงานยังช่วยเจรจาและบังคับใช้สัญญาจ้างงานให้กับสมาชิกด้วย ตามที่คนขับรถบรรทุกสมาชิกมีรายได้เฉลี่ยมากกว่าคนงานประเภทเดียวกันซึ่งไม่ได้เป็นตัวแทนสหภาพถึง 27 เปอร์เซ็นต์ สหภาพแรงงานอาจมีผลกระทบโดยตรงต่อปริมาณของเงินที่ธุรกิจรถบรรทุกขนาดเล็กต้องจ่ายสำหรับค่าจ้างและผลประโยชน์ของพนักงาน

ลูกค้ารถบรรทุก

บริษัท รถบรรทุกขนาดเล็กมักได้รับผลกระทบจากธุรกิจของลูกค้า ตัวอย่างเช่น Ability-Tri Modal บริษัท รถบรรทุกของครอบครัวประสบปัญหาการลดลงเนื่องจากยอดขายที่ลดลงของลูกค้าร้านค้าปลีกตามรายงานวิทยุสาธารณะแคลิฟอร์เนียตอนใต้ประจำปี 2552 ในทำนองเดียวกันบทความ 2008 "Michigan Live" อ้างถึงการลดลงของการก่อสร้างบ้านและยอดค้าปลีกเนื่องจากปัจจัยที่นำไปสู่การล้มละลายของ Gainey Corporation บริษัท รถบรรทุกของครอบครัวในรัฐมิชิแกน

ผู้มีส่วนได้เสียชุมชน

ผู้มีส่วนได้เสียในชุมชนจำนวนมากรวมถึงหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายและสถาบันการศึกษาอาจมีผลกระทบต่อธุรกิจรถบรรทุกขนาดเล็ก ตัวอย่างเช่นวิทยาลัยเทคนิค Chattanooga State เสนอโปรแกรมขับรถบรรทุกซึ่งช่วยฝึกอบรมพนักงานที่มีศักยภาพสำหรับ บริษัท รถบรรทุกในพื้นที่ Chattanooga รัฐเทนเนสซี หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายช่วยปกป้องธุรกิจรถบรรทุกขนาดเล็กจากภัยคุกคามทางอาญาเช่นการโจรกรรมรถบรรทุก แต่ยังบังคับใช้กฎหมายที่อาจส่งผลกระทบต่อการดำเนินการขนส่งสินค้า ตัวอย่างเช่นในเดือนกันยายน 2554 ตำรวจรัฐอินเดียน่าดำเนินการควบคุมรถบรรทุกในเดลฟีรัฐอินดีแอนา การตอบสนองต่อข้อร้องเรียนเกี่ยวกับเศษซากที่หล่นของรถบรรทุกการดำเนินงาน Delphi ส่งผลให้มีการอ้างอิงจำนวนมากเนื่องจากการละเมิดน้ำหนักเกิน